第一，清關(guān)行相當(dāng)于海關(guān)所信任的一個私人操作公司，但是如果經(jīng)手這家清關(guān)行的貨柜被查驗后的出事率較高，那么清關(guān)行的老板就會被叫去“談話”，然后接下來一段時間，這個清關(guān)行就會成為特別也就是重點對象。

第二，每一個清關(guān)行也是屬于術(shù)業(yè)有專攻，有專門食品的，鋼鐵的、汽車產(chǎn)品，不同的清關(guān)行都有自己主打的清關(guān)內(nèi)容。這些都可以在網(wǎng)上查詢。

第三，拼柜的問題較大。因為，海關(guān)檢查的第一要素就是一個進(jìn)口公司的經(jīng)營范圍是什么?拼柜屬于大雜燴，不同的客戶，不同的問題，但是卻要去共同承擔(dān)，因為不同貨物的檢驗檢疫標(biāo)準(zhǔn)也不同。所以海關(guān)工作人員說，拼柜較好是做到商品屬于統(tǒng)一或者類似品種，這樣費用就相對較低。

第四，貨柜進(jìn)港的時候，有分直達(dá)和不直達(dá)。直達(dá)的是不取號提柜，不直達(dá)的是取號提柜。登記貨柜提取方式是需要在碼頭的官網(wǎng)上提交的。

貨柜是否落地并不取決于航程直達(dá)或者不直達(dá)，一般清關(guān)行拿到original(起運港簽發(fā)的提單)并不能直接提貨，需要去去簽單方目的港代理出(mbl找船東，hbl找貨代) 再更改一張Canje de bl (提貨單) 通過canje de bl 上的信息去碼頭登記貨柜提取方式Directo o indirecto。 如果提單給晚了那么更換canje de bl 的時間也就晚了，那么登記時間不夠就會落地。(一般需要靠港口前24小時) 。貨柜落地產(chǎn)生的費用都是進(jìn)口商口袋要拿錢出來。

另外，遞進(jìn)去的清關(guān)資料，會有兩種情況，第一是：開柜檢驗(AFORO FISICO)，第二是：清關(guān)資料檢驗(AFORO DOCUMENTAL)。有的貨柜，沒有開柜檢驗，但是資料不齊全，海關(guān)會通知補(bǔ)資料，清關(guān)行如果來不及或者進(jìn)口商沒有相關(guān)材料的情況下，清關(guān)行就有壓力，然后同意查驗貨柜。(這個是海關(guān)里面的工作人員和我說的，內(nèi)部資料可以知道進(jìn)口商是被通知材料查驗還是貨柜實體查驗，但是很多時候的實體查驗是清關(guān)公司的操作不及或者進(jìn)口商資料不齊全)。

查驗貨柜，就是在不同的堆場(extra portuario)，這些堆場都是競標(biāo)成功后才可以投資的，和海關(guān)有合作關(guān)系。但是屬于私人機(jī)構(gòu)，不是隸屬政府部門。查驗貨柜的海關(guān)工作人員就是叫做FISCALIZADOR(a)de aduana【海關(guān)查驗員】。這就是關(guān)系到整個貨柜的運氣的第二大關(guān)鍵了。

海關(guān)查驗員，也屬于公務(wù)員，是流動的，在不同的堆場輪流替換，就是為了防止在一個部門呆久之后搞【里應(yīng)外合】。而且這調(diào)動非常頻繁，有時候也可以把后勤部的人調(diào)出去，也有時候，瓦市的也調(diào)到san Antonio支援查驗。

海關(guān)查驗員，每一個的標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格都是按照海關(guān)法來的，不同的是有非常嚴(yán)格，一點都不通容，俗說的【鐵面無私】，有的就不會那樣過不去，因此就有了形形色色的查柜特色。有的時候同樣的貨，有被扣的，有的過關(guān)了。這不是什么里面有關(guān)系，是運氣的概率。【說有關(guān)系】，會留住客戶，都是僥幸心理居多，運氣好的話，是沒事;運氣低迷的話，什么問題就都爆發(fā)了。

查驗貨柜，個人推薦，還是自己親自陪同，當(dāng)天就會知道貨柜的問題。我以前進(jìn)貨柜的時候，一呆就是一天在查柜的地方。所以推薦，親自去，如果時間允許的話。

貨柜或者貨被扣留，海關(guān)人員是有做一個【查驗記錄】，這個記錄就像庭審的記錄那樣，記錄貨柜或者貨物為何被扣押。所以第一時間，清關(guān)行有義務(wù)去了解情況，如果清關(guān)行人手不夠的情況下，進(jìn)貨商自己可以拿身份證和公司章程以及清關(guān)申報單去海關(guān)(這海關(guān)就是貨柜到港的所屬海關(guān))，然后去查詢自己的貨柜為什么被扣，時間越快越好，因為每一天產(chǎn)生的倉庫費用都是算在進(jìn)口商口袋里。并且不同堆場的費用是不一樣的，按照貨物的立方和天數(shù)計算，因此，爭分奪秒很重要。

了解到自己貨物的問題，基本都是侵權(quán)和漏報(海關(guān)稱為走私)。那么簡單通俗說下侵權(quán)和走私的區(qū)別。兩者都是屬于刑法里面的刑事責(zé)任。侵權(quán)就是海關(guān)是被侵權(quán)牌子的保安，幫牌子抓到了【賊】，海關(guān)只是有義務(wù)通知這個被侵權(quán)的牌子，牌子要不要起訴是牌子的事，反正海關(guān)在10個工作日之內(nèi)，如果牌子不回應(yīng)，海關(guān)可以放行侵權(quán)的牌子。海關(guān)對侵權(quán)是監(jiān)督作用，起訴與否是被侵權(quán)商家的代理律師事務(wù)所決定。

漏報，不報(都是按照走私處理)，這就是大事情了。海關(guān)就是說，哇，我抓到偷我錢的人了，偷錢，你給我還錢。必須得按照我規(guī)定的海關(guān)價格來賠，不然的話我起訴你。然后海關(guān)會發(fā)一份報告，在起訴之前，告訴你，你偷錢了，要罰款哦。罰款多少?按照我海關(guān)的規(guī)定。但是可以打折的哦。第一次偷錢抓到，念在初犯，給你打折30%的折扣。你同意了，就成交。那些貨你想拿回來，得重新讓清關(guān)行再做一遍申報工作，就是海關(guān)定的價格，然后再進(jìn)口，一切完畢之后，會給一份材料叫做[resolución]也叫【解決書】，有了這個就去提貨。最后也是較重要的就是要提前申請豁免倉儲費，雖然不一定可以豁免，但是一定要試一試。

基本上就是這些流程，大部分時間可以進(jìn)口商第一時間去海關(guān)，以爭取時間，不要被不對稱的信息忽悠，一天等一天，一個禮拜又一個禮拜，黑頭發(fā)等到白頭發(fā)。當(dāng)然，嚴(yán)重的那些是涉及到請海關(guān)律師，這又是另一話題。

相關(guān)問答：

問：報關(guān)與清關(guān)的商業(yè)發(fā)票是同一份嗎

答：報關(guān)和清關(guān)可以使用同一分商業(yè)發(fā)票，報關(guān)通常是對出口而言的，清關(guān)通常是對進(jìn)口而言的， 都是由報關(guān)行代理，拿著報關(guān)資料遞交到海關(guān)去申報，然后貨物才放行。

商業(yè)發(fā)票的的格式是不一樣的，按照個人愛好編制，但是一定要加蓋起運港發(fā)貨人或者收貨人的公章。

商業(yè)發(fā)票，一般都包括以下信息：

發(fā)貨人、收貨人、通知方、起運港、目的港、船名、航次、開船日、發(fā)票日期、運費條款、貨物嘜頭、貨物描述、數(shù)量、單價、總價，要一一列明。

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